(1) धुरा को असुविधाजनक रोटेशन
यस चरण मा, ड्राइभि .्ग प्रक्रिया को दौरान मेरो देश को भारी मशीनरी र वाहनहरु मा धेरै स्थितिहरु छन्। यी भारी मशीनरी वाहनहरु को स्टीयरिंग पाels्ग्रा केहि कठिनाईहरु र चुनौतीहरु छन्। जब उनीहरु लगातार मोडिन्छन्, उनीहरु स्टीयरिंग व्हील मा देखा पर्ने सम्भावना हुन्छ। यो अधिक भारी र नियन्त्रण गर्न गाह्रो छ, र चालक स्टीयरिंग अपरेशन को समयमा धेरै कडा छ, र यो सही स्थिति र समस्याहरु मा फर्कन को लागी सजिलो छैन। जे होस्, त्यहाँ धेरै समस्याहरु र कारणहरु भारी शुल्क सवारी को axles को भारी स्टीयरिंग को कारण हो। यो स्टीयरिंग व्हील knuckle हात, वा स्टीयरिंग knuckle जोर असर को समस्या, वा अन्य बिभिन्न प्रकार को विफलता को कारण हुन सक्छ। कारण र समस्याहरु। तेसैले, एक कार को विशिष्ट ड्राइविंग प्रक्रिया मा, समस्याहरु र सुरक्षा विफलताहरु को यस प्रकार को प्रायः हुने सम्भावना हुन्छ। एक पटक उनीहरु, अधिक पेशेवर र विस्तृत निर्णय र निरीक्षण समस्या को लागी अधिक पेशेवर टेक्नीशियनहरु र अपरेटरहरु द्वारा आयोजित गरिनु पर्छ।
(२)ट्रान्समिसनविकार र छोड्ने
स्थिति र समस्या को यस प्रकार धेरै कार कार पछि गियर मा हुन्छ जब कार गियर मा हुन्छ, वा यो चालक को गियर पारी को समयमा संचालित गर्न को लागी सजिलो छैन, र यो एक अधिक उपयुक्त एक परिवर्तन गर्न सजिलो छैन। आवश्यक गियर को लागी, यो पारी अपरेशन पछि पनी पछि हट्नु सजिलो छ। यस समस्या को कारण धेरै जसो सुरक्षा मुद्दाहरु र शिफ्ट लीभर र आउटपुट शाफ्ट को विफलता को कारण हो। एक कार को ड्राइविंग सुरक्षा प्रदर्शन सीधा चालक र यात्रुहरु को व्यक्तिगत र सम्पत्ति सुरक्षा लाई प्रभावित गर्न सक्छ। यदि त्यहाँ एक छट्रान्समिसनराजमार्ग मा कार को ड्राइभि during को समयमा पारी र गियर सुरक्षा विफलता, यो ड्राइविंग प्रक्रिया लाई प्रभावित गर्न सक्छ। सुरक्षा र प्रणाली को स्थिरता सम्बन्धित कर्मचारीहरु को लागी एक ठूलो खतरा छ।
(3) सीधा लाइन ड्राइभि during को समयमा वाहन को धुरा विचलन
भारी शुल्क सवारी साधन को सीधा लाइन सुरक्षित ड्राइभि During्ग को समयमा, चालक दृढता संग स्टीयरिंग व्हील नियन्त्रण गर्नुपर्छ ताकि उनी चलाउन र सुरक्षित र सामान्य ड्राइभ गर्न सक्छन्। यदि केहि विश्राम हुन्छ जब स्टीयरिंग व्हील गल्तीले नियन्त्रण गरीन्छ, भारी शुल्क वाहन हुन सक्छ त्यहाँ एक सीधा लाइन मा विचलन को स्थिति हुनेछ, जो चालक द्वारा वाहन को सहज उपयोग को लागी धेरै प्रतिकूल छ। त्यहाँ यस्तो सम्बन्धित समस्याहरु र परिस्थितिहरु को लागी धेरै कारणहरु छन्। अधिक पेशेवर र योग्य सुरक्षा निगरानी बिना, उनीहरु सजिलै संग न्याय गर्न सकिदैन, विशेष गरी वाहन को बायाँ र दायाँ पाels्ग्रा को क्याम्बर कोण मा फरक र अगाडिको पहिया बियरिंग्स को रखरखाव र समायोजन। अपर्याप्त अवस्था, आदि।
अस्थिर ड्राइभिंग राजमार्ग मा कार को ड्राइभिंग मा अवस्थित छ
वर्तमान मा, हाम्रो देश मा यातायात को स्थिति धेरै जटिल र विविध छ। आवृत्ति र वाहनहरु द्वारा राजमार्ग को उपयोग को आयाम धेरै ठूलो छ, र आवश्यकताहरु र गति र सुरक्षित ड्राइभि vehicles्ग वाहनहरु को कम्पन को लागी मापदण्डहरु पनि लगातार सुधार र प्रगति गरीरहेका छन्। जे होस्, हाम्रो देश मा उत्पादन धेरै वाहनहरु को समस्याहरु र राजमार्ग को सुरक्षित ड्राइभि during्ग को दौरान धुरी कम्पन को शर्तहरु हुन सक्छ, त्यो हो, अस्थिर ड्राइभि ,्ग, लहर र वाहन को स्टीयरिंग व्हील को अस्थिर संचालन हुन सक्छ। यो कार को टायर को सुरक्षा र गुणस्तर र कार को रूलेट को आँसु को समस्या संग कारण हुन सक्छ। यस्तो स्थिति सम्पूर्ण ड्राइभिंग प्रक्रिया को लागी धेरै बलियो सुरक्षा समस्याहरु ल्याउनेछ। एकै समयमा, जब वाहन चलाइरहेको छ, त्यहाँ धुरा को कम गति स्विंग को स्थिति हो, जो कम गति स्विंग को स्थिति हो, त्यो हो, जब भारी लोकोमोटि रैखिक र बिस्तारै लगातार ड्राइभि during्ग को समयमा, यो वाहन हिलाउँछ देखाउन सजिलो छ र दिशा गलत छ। स्थिति, विशेष गरी जब कार मोडिएको छ, मात्र एक ठूलो स्टीयरिंग व्हील रोटेशन सञ्चालन प्रदर्शन गरेर मोडि operation सञ्चालन पूरा गर्न सक्नुहुन्छ। सम्भावित सुरक्षा खतरा धेरै गम्भीर छ, र यो पनि सबैभन्दा धेरै वाहन को संक्रमणकालीन संयुक्त हात र यति मा हुन सक्छ। समस्याहरु र भागहरु को शर्तहरु को जाँच र अधिक पेशेवर कर्मचारीहरु द्वारा निरीक्षण गरिनु पर्छ।