तेल पम्प- यसले तेल प्यानबाट एक निश्चित मात्रामा स्नेहन तेल तान्छ, यसलाई तेल पम्पद्वारा दबाब दिन्छ, र त्यसपछि लगातार यसलाई स्नेहन प्रणालीमा स्नेहन तेलको परिसंचरण कायम राख्न विभिन्न भागहरूको सतहमा पठाउँदछ। धेरै जसो तेल पम्पहरू क्र्याङ्ककेसमा स्थापित हुन्छन्, र केही डिजेल इन्जिनहरूले क्र्याङ्ककेस बाहिर तेल पम्प स्थापना गर्छन्। तेल पम्पहरू क्यामशाफ्ट, क्र्याङ्कशाफ्ट वा टाइमिङ गियर मार्फत गियरद्वारा संचालित हुन्छन्।
तेल छान्ने- अशुद्धताहरू फिल्टर गर्न, लुब्रिकेटिङ तेलमा मलबे, तेलको स्लज, पानी र अन्य अन्य चीजहरू लगाउन प्रयोग गरिन्छ, ताकि सफा लुब्रिकेटिङ तेल सबै लुब्रिकेटिङ भागहरूमा पठाइन्छ। यो मोटे तेल फिल्टर र राम्रो तेल फिल्टर मा विभाजित छ, जो तेल मार्ग मा समानान्तर मा जोडिएको छ। तेल पम्पबाट धेरै जसो तेल उत्पादन मोटे तेल फिल्टर मार्फत जान्छ, र केवल एक सानो भाग राम्रो तेल फिल्टर मार्फत जान्छ। तर, हरेक ५ किलोमिटरमा फाइन आयल फिल्टरबाट तेल फिल्टर गरिन्छ।
तेल छाल्ने- यो प्रायः फिल्टर स्क्रिन प्रकारको हुन्छ, जसले स्नेहन तेलमा ठूलो कण आकारको अशुद्धतालाई फिल्टर गर्न सक्छ र सानो प्रवाह प्रतिरोध गर्दछ। यो तेल पम्प को तेल इनलेट अगाडि श्रृंखला मा स्थापित छ। प्राथमिक तेल फिल्टर स्नेहन तेल मा ठूलो कण आकार संग अशुद्धता फिल्टर गर्न प्रयोग गरिन्छ। यसमा सानो प्रवाह प्रतिरोध छ र तेल पम्प को आउटलेट र मुख्य तेल मार्ग बीच श्रृंखला मा स्थापित छ। राम्रो तेल फिल्टरले स्नेहन तेलमा राम्रो अशुद्धताहरू फिल्टर गर्न सक्छ, तर प्रवाह प्रतिरोध ठूलो छ, त्यसैले यो प्रायः मुख्य तेल मार्गसँग समानान्तरमा जोडिएको हुन्छ, र केवल थोरै मात्रामा लुब्रिकेटिङ तेललाई राम्रो फिल्टर मार्फत फिल्टर गरिन्छ।
मुख्य तेल मार्ग स्नेहन प्रणाली को एक महत्वपूर्ण भाग हो। यो सिधै सिलिन्डर ब्लक र सिलिन्डर टाउकोमा विभिन्न स्नेहन भागहरूमा लुब्रिकेटिङ तेल पुर्याउनको लागि कास्ट गरिन्छ।
दबाव सीमित भल्भ - तेल पम्प द्वारा स्नेहन तेल दबाव आउटपुट सीमित गर्न प्रयोग गरिन्छ। बाइपास भल्भ प्राथमिक फिल्टर संग समानांतर मा जोडिएको छ। जब प्राथमिक फिल्टर अवरुद्ध हुन्छ, बाइपास भल्भ खुल्छ र तेल पम्प द्वारा स्नेहन तेल आउटपुट सीधा मुख्य तेल मार्गमा प्रवेश गर्दछ। माध्यमिक तेल फिल्टरको तेल इनलेट प्रेशर सीमित गर्ने भल्भ माध्यमिक फिल्टरमा प्रवेश गर्ने तेलको मात्रा सीमित गर्नको लागि प्रयोग गरिन्छ मुख्य तेल मार्गको दबाबलाई कम हुनबाट रोक्न र माध्यमिक फिल्टरमा धेरै तेल प्रवेश गर्ने कारणले स्नेहन प्रभावलाई असर गर्नबाट।
तेल पम्प सक्शन पाइप
——यसमा सामान्यतया कलेक्टर हुन्छ र यसलाई तेलमा डुबाइन्छ। प्रकार्य भनेको तेलमा रहेका ठूला कण अशुद्धताहरूलाई लुब्रिकेशन प्रणालीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नु हो।
Crankcase भेन्टिलेसन उपकरण- यसको कार्य दहनशील मिश्रण र निकास ग्यासको अंशलाई पिस्टन रिंग र सिलिन्डर भित्ताको बीचको खाडलबाट क्र्याङ्ककेसमा च्यानल गर्नबाट रोक्नु हो। दहनशील मिश्रण क्र्याङ्ककेसमा प्रवेश गरेपछि, यसमा रहेको पेट्रोल वाष्प गाढा हुन्छ र स्नेहन तेललाई पातलो गर्न लुब्रिकेटिङ तेलमा घुल्छ; फोहोर ग्यासमा पानीको भाप र एसिड ग्यासले अम्लीय पदार्थ बनाउँछ, जसले भागहरूमा क्षरण निम्त्याउँछ; ब्लोबीले क्र्याङ्ककेस बत्तीको दबाब पनि बढाउनेछ, परिणामस्वरूप क्र्याङ्ककेस सीलको विफलता र लुब्रिकेटिङ तेलको चुहावट। यस घटनालाई रोक्नको लागि, एक वेंटिलेशन प्रणाली सेट अप गर्नुपर्छ।
